车身侧面的线条流畅且饱满让车身充满了力量感，并没有采用时下流行的溜背设计，还是一个传统方正的SUV造型，更好地兼顾了后排及后备箱的空间，可以看出尾部并不是很强烈的下滑，最大的好处就是提升了后备箱的空间表现。此外使用了19英寸铝合金轮圈和235/55 R19的前后轮胎规格。
车辆的尾部设计给人的第一感觉就是混元健硕，另外上方的扰流板中间还提供了类似领航灯样式的高位刹车灯设计，分体式尾灯采用了熏黑设计，右下角的“PHEV”标识表明其独特的身份，后包围设计看起来非常简洁规整细节上加入了黑色钢琴烤漆进行点缀从而提升车辆的质感。
底盘方面，采用了麦弗逊式独立悬挂/多连杆式独立悬挂的结构（此外还提供了电动四驱系统），偏软的底盘设定十分适合城市路段行驶，通过减速带坑洼路面时悬挂吸收回弹比较及时，基本可以过滤掉大部分震动，而且不缺失对路感的反馈，这样的悬挂调校也符合拿铁DHT-PHEV家用SUV的定位。