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拿铁DHT-PHEV空间-打方向-充电

拿铁DHT-PHEV空间_打方向_充电

摘要来自:《拿铁dp 4000多公里异地提车加用车分享》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《拿铁dp 4000多公里异地提车加用车分享》的片段:



外观:由于是现车,没得挑,只有黑白颜色可以挑选内饰颜色,我心心念念的蓝外只有一台棕色内饰,棕色内饰是在有些难以接受,于是选了白外黑内经典款,提车的时候第一眼看见,也还不错,挺帅。

内饰方面:真皮加麂皮,坐起来挺舒服,我们家的朗逸还是布座椅,只能说是完爆,就是冬天屁股有些凉,座椅加热方向盘加热体验了一下,就因为害怕能耗没有深入体验,内饰我选的没缝线的,因为现车,没缝线的车生产日期要新一点,秉承买新不买旧的原则还是选了新一点的车,提车之后感觉没缝线的也还行,挺好看,就中控比有锋线的要low一点。空间也挺大,后排乘客也不会感到拥挤,后备箱因为电池原因有点高,但空间也是够用了。后排放倒可以当床使用,要不是现在有点冷,我高低体验一下。

车机方面:三块屏幕说实话上手我还是用了一段时间,车机用起来速度也能接受,就是开空调用屏幕有些不习惯,我对车机要求不高,就听个歌,别的也不奢望啥,比较不能接受的一点就是qq音乐和手机qq音乐完全不一样,不能搜歌,只有些万年不变的歌单,虽然可以通过收藏的方式导入歌单,但是感觉也是有些麻烦。希望厂家能够升级下车机,顺便升级下app,至少能在手机上能看个油耗电耗吧。音响是燕飞利仕的,我对音响没啥研究,但能感觉出来音质挺不错的。




驾驶方面:这点我还是比较满意的,我不常开高速,以前的那个车甚至没有定速巡航(落地也是12万多的车了,合资车太夸张),体验了一把全速自适应巡航+智慧巡航,提车前我还专门做了一下功课,怎么使用这两个功能,学起来也比较简单,往怀里掰一下自适应巡航,连续掰两下智慧巡航,轻松易懂。智慧巡航有车道保持,还可以打方向变道,开启之后手搭在上面就不用管了,第一次在高速上如此放松加舒适,听着歌,躺在真皮座椅上,再开着按摩,甚至还可以分点心手机上聊聊天,美滋滋。

另外方向盘也很轻便,打方向很顺滑。车身确实重,刹车也有点重,甚至有点刹不住的感觉,第一次还不太习惯,点头也比较严重,基本停下来就要点头,转向也有点侧倾,结合两吨的车重,表示理解。底盘跟原来的车也强太多了,确实结结实实能感受到不同,过烂路也会减轻一些颠簸感。隔音方面双层夹胶玻璃确实能隔绝大部分噪音,就在昨天晚上我们出去吃饭,打开门才听见旁边的商铺在外放音乐,我在车里一点也没听到。胎噪还是有点大,不过也能接受,考虑后期换一个静音胎,如果价格合适的话。另外亏电用发动机跑的时候,振动也比较明显,能传到踏板上。



能耗方面:我现在还没加过油,车里面还是销售送的那一箱油,还有11l,由于买的房子还没盖好,没法安装充电桩,所以一直随车充充电,买了一个某普的可变电流随车充,1100多,只要有220v插座就能充,单位白嫖,目前只用纯电,一星期充一次电,差不多一个星期用个100多点公里,完全足够我日常上班使用,不出远门的情况下。

刚提车新疆还是零下10°左右,亏电跑了几天,油耗还挺大,有些时候app上单次路程显示19个油,给我吓傻了,应该是不准吧,然后后面没电的时候,发动机在给车的电池充电,那段时间油耗基本也是10几个。考虑到可能是温度的原因,低温下亏电油耗还是有点高。现在温度上来了,纯电续航也上来了,基本也没用过油了。目前百公里电耗15点7千瓦时,油耗0。

其他方面暂时还没太多经验,准备找时间春游一波,体验一下外放电功能。


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