唐DM-i的整体座舱科技氛围还行,可以看座舱内衬采用了翻毛皮材质,一块金属饰板衔接中控下半部,传统的分屏布局,不过中控是支持旋转的Pad设计,很有新意。但是败笔在于这个中控台设计,将大量的按键集成于此,同时挡把侵占了太多空间,这一点需要优化一下。
空间乘坐感受
拿铁DHT-PHEV的轴距是2745mm,整体的后排乘坐舒适性很不错,特别是头枕的贴合度,提供一个舒适的头部空间。此外,坐垫的包裹感也很不错,填充十分软糯,毫无硬邦邦的感觉。腿部空间较为灵活,头部空间也很宽裕。
问界M5的轴距是2880mm,虽然坐拥全场最长轴距,但是实际的后排空间表现却和拿铁DHT-PHEV相差不大,问界M5考虑了过多的后备箱空间。坐垫的填充比较饱满,无需担心乘坐舒适性,整体的乘坐体验可以算得上很舒服了。