上半年长城汽车发布了Hi4技术，Hi4全称“智能四驱电混技术”， H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驱系统。简单讲，这是基于混动架构的一套全新四驱系统。这套系统无论是长城汽车本身还是试驾媒体都评价颇高。
倘若新拿铁以20万出头的价格标配电四驱Hi4，那不得不说魏牌这次属实是拿出“杀手锏”，准备在主流SUV市场大干一场。
据了解，Hi4技术通过前后轴双电机串并联电四驱创新构型，能够让车辆真正实现“四驱的性能、两驱的能耗”，并通过硬件到软件的技术突破，实现全优配置、全新构型、全能智控，真正做到“全工况无忧、全场景驾驶无忧”的出行体验。
据悉，新拿铁还将搭载蜂巢全新一代短刀电池，该电池技术从结构安全、导压安全、隔热安全、绝缘安全和智能安全等5重安全设计，安全性更高，可以说全面领先比亚迪刀片电池。
此外据可靠消息，新拿铁在安全上下足了功夫，电池包底护板的钢板厚度达2mm，高出比亚迪一倍，能够有效防止底部磕碰，确保出行时遇到撞击、浸水、异物托底等恶劣情况。
此外，值得注意的是，新拿铁将搭载有“电动V8”之称的蓝山同款高效能1.5T发动机，发动机功率/扭矩—125kW/245N·m，配合电四驱系统，全场景动力介入强劲，不管城市出行还是跑山爬坡，性能充沛强劲，出行零焦虑。