我们先来看看续航，拿铁DHT-PHEV配备的是一块34kWh的大容量三元锂电池，在WLTC工况下，两驱纯电续航可达184km，四驱纯电续航也能够做到155km。而在日前38号车评中心的实测中，拿铁DHT-PHEV四驱版本跑出了194公里的成绩，比官方给出的数据多了近40km，从这一点，我们也能管中窥豹体会到魏牌扎扎实实做好高端新能源汽车的诚意和能力。超长的纯电续航，完全可以满足一周上下班纯电行驶的需求。
在动力性能方面，拿铁DHT-PHEV提供两驱和四驱版本，发动机使用的都是1.5T米勒循环混动专用发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为235N·m，两驱版系统最大功率为240kW，最大扭矩530N·m；四驱版系统最大功率为321kW，最大扭矩762N·m，四驱版官方零百加速官方标称为5.2s。但在实际测试中，38号车评中心测出了5.0S，而集车则更是在75%电量的情况下测出了4.9s，其强悍的动力性能可见一斑。
众所周知，在侧重于经济燃油性的车型中，动力性能大多差强人意。如比亚迪唐DM-i就是一款主打经济燃油性的车型，而唐DM-p则主打的是动力性能。拿铁DHT-PHEV则将燃油经济性与动力性能集于一身，它是如何做到的呢？不得不提一下它智能两挡DHT串并联技术。