动力方面，smart精灵#1配备后置驱动电机，最大功率可达272马力，峰值扭矩343牛·米，0-100km/h加速时间为6.7秒，最高车速180km/h。其搭载容量为66度（千瓦时）三元锂电池组，Pro+续航里程为535公里、Premium续航里程为560公里( CLTC中国轻型汽车行驶工况)。对于smart精灵#1的动力性能表现，也只能说中规中矩，放到国外，估计能有一定的竞争力。可若是来到国内市场，跟诸如比亚迪和那些造车新势力动辄700公里起的续航标准相比，似乎就有些拿不出手了。关联到风阻系数，新车0.29的成绩确实不怎么够看，毕竟隔壁大众ID.3的风阻系数都来到了0.26。有趣的是，新车6.7秒的加速成绩可比ID.3带劲多了。
由此，又或许有网友说了，人家smart精灵#1是小车，不能乱比。好吧，虽然smart精灵#1车不大，可看看预售价吧！19-23万元的预售，想必正式上市价格也大差不离，再添点钱直接来一台特斯拉Model3或者比亚迪的汉EV不香吗？如果这两台车看不上，看看造车新势力排行榜，可选车型并不少。
梦想能照进现实吗？
4月1日，smart品牌全球公司董事会宣布称，张明霞将出任smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁，并担任smart欧洲有限公司监事会主席，负责smart品牌在全球市场的运营。由此，2021年从奔驰离开后混迹奥迪一年多点的张明霞又回到了奔驰。