先来简单科普下本次的C-IASI安全碰撞测评。相比熟知的C-NCAP，中保研的C-IASI测评标准更为全面，不仅体现在对碰撞发生时车内成员安全的细致考量，更包括对车外行人安全以及维修费用的深入评估。毕竟，对于广大车主来说，车辆的安全性能与经济性都是不可忽视的重要因素。而C-IASI正是从这一角度出发，为广大车主提供了更为全面、更有意义的车辆安全评估服务。
此次，首次参评的smart精灵#3以出色表现获得乘员保护、行人保护和主动安全指数7项优秀（Good）评级，充分印证了smart在产品安全领域的综合实力。
对于车内乘员的保护，最基本就是要有高强度的车身。smart精灵#3在车身A柱、B柱及中通道等处均采用热成型钢，全车使用率达到19%，而高强度钢使用率达到74%，这种扎实的用料大幅提升了整车的扭转刚性和强度。
尤其在正面25%偏置碰撞测试中，smart精灵#3的A柱无弯折、门槛形态完整，高强度车身保持了极佳完整性。在侧面碰撞试验中，1,500kg移动壁障以50km/h速度撞击车辆侧面，smart精灵#3的B柱到座椅中心线的距离也即是乘员生存空间达到19.5cm，高出优秀标准7cm（优秀标准为12.5cm）。并且，smart精灵#3的车顶强度也十分优秀，峰值载荷125KN，也就是说车顶能够承受整车7倍的重量，当车辆发生翻滚事故时，可有效防止乘员舱变形，构筑起坚实抗压的安全座舱。这就是smart精灵#3骨子里的“硬”实力！