在外观方面，新车当然以传统的菲亚特500为基础打造，前脸部分标志性的四眼式大灯组，依旧是最显著的特征，层次感丰富的车鼻，在前机盖处有着额外的筋线隆起，中央镶嵌有阿巴斯蝎子标，下方多段式的突出和镂空装饰，大尺寸的雾灯组等元素，显示出运动感和个性感。在车身侧面，菲亚特500的基础上，车身下方镶嵌有金色的阿巴斯拉花，车门后方还有着醒目的75周年标志，配合亮闪闪的金色轮毂，彰显了特殊的身份，当然更低的离地间隙也显示出运动的姿态。
在车尾部分则相对低调，车顶大型扰流板和阿巴斯蝎子标，算是最明显的特征，整体黑色的布局在左右两侧引出了环形的浮雕式大灯组，后保险杠部分最为醒目的当属纵向的双边四出排气和夸张的扩散器，彰显了新车的身份。在内饰部分，新车也保留了菲亚特500标志性的圆角矩形悬浮式屏幕，圆形液晶仪表盘等配置，但加入了大面积封闭面板装饰，覆盖了车门，中控台面和座椅等大部分位置，方向盘还采用了特殊的布局，除了中央的蝎子标志之外，上下翻毛皮三九点钟打孔令人印象深刻，金属油门踏板，金属球头，手动挡杆转元素也都应有尽有，提供着纯粹而刺激的驾驶激情。
在动力方面，正像前文所述，新车搭载了经典的1.4T T-Jet发动机，但最大功率被压榨至了180马力，最大扭矩250牛米，作为参考早已在国内停售的菲翔高功率版本为150马力和250牛米，搭载到菲亚特500这样的小尺寸车型来讲又有着相当不错的表现，在传统的5MT变速箱的加持之下，百公里加速6.7秒。未来会以何种方式进入国内，我们只能拭目以待。