外观部分，参照Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione赛车的公路版Abarth 695 Biposto，升级了意大利品牌Cadamuro Design小宽体套件，其中包括大量的碳纤维小部件，包括了前包围格栅、引擎盖进气孔装饰件、后视镜外壳以及车尾盖等等。
作为点睛之笔的还有混搭的保时捷DRL的定制大灯。
在行走部分，一套经典的18英寸OZ Futuras多片式轮毂，带有18英寸拉丝中片。而支撑四个车轮的是一套定制空气悬架，后轮带有-2.5度的外倾角，营造出相当不错的姿态。
外观看似人畜无害的，但到了车内就是另外一种风格了。仪表台采用Alcantara 面料包裹，细节位置则被碳纤维件替换。木质的Fiat Ritmo Abarth方向盘是来自80年代的产物，而Roni还悉心的在上面加上了空气悬架和大灯控制按键。另外，CAE Ultra换挡杆的木制“排挡头”则是来自浓缩咖啡机的。
其实，整个内饰主题就是以偷轻为主，前排配备了两个全碳纤维桶椅，单个仅重5千克（原厂25千克）。同时还拆掉了后排座椅，减轻了20千克。
裸露的门板是因为Roni找到的碳纤维件还没到货。而且里面也看不到有车窗支架等机构，皆因Roni为爱车换上亚力克的车窗，将减轻这件事进行到底。而附带的Lexan侧窗，则保留了麦当劳得来速的友好通道。
在引擎盖下，595 Competizione出厂时的1.4涡轮增压发动机输出功率为177马力。Roni为其升级了Cadamuro中冷器、高流量进气口以及钛合金排气装置，使总输出功率高达250马力左右。
虽然这样的数据并不是很突出，但在Roni进行一系列减轻的操作之后，该车的重量大约只有900千克，所以实际上非常快。
在Roni心目中，这辆车是他的Café racer。皆因这辆车的改装风格导致，不仅带有复古元素，还有一系列硬核的装备，使得Roni既能开着它休闲去买咖啡，又能偶尔参加汽车马拉松比赛以及赛道日。可以说Roni的改装风格是很好的诠析了改装的多样性，而生活方式也同样如此。