相比燃油版该车巨大的不同就是动力，该车奇瑞自研的鲲鹏混动，采用一颗1.5T混动专用的发动机，匹配了双电机，综合爆发达到240千瓦，这个性能相当强悍，并且奇瑞这一套动力控制也很到位，综合油耗只有1.7升左右，为养家糊口减轻不少负担。不过对比宋PLUS新能源而言，奇瑞这一套动力功率以及扭矩还是稍弱一些，显然定位也会更低，更容易入手。
设计上该车与瑞虎8 PRO变动不是很大，新版瑞虎8 PRO已经完全没了路虎的影子，变成雷克萨斯的模样，这个全新的夸张的中网很霸气，很有个性，顶部奇瑞的车标不太有排面，奇瑞要是啥时候换个车标就好了，灯组变成目前流行的细长样式，很犀利，整个前脸年轻有霸气。尾部的精髓在于网格状的越野包围，贯穿灯组尽管有不是很亮点。整个造型相比CRV还是更有辨识度。
另外奇瑞为该车中网匹配了不同风格的修饰，星空版本很亮眼，浪漫又华丽宛如初恋。尾部增加了DP-i的混动标识，有排面。内饰方面延续了24.6寸一体化屏幕的设计，和星越L那一套有一拼。科技感甩开合资车是轻而易举的、毫不费力的。永远可以相信国产车的。该车搭载HUD抬头显示以及辅助驾驶技术，具备先进的7座版，很实用。