根据官图显示，瑞虎8 PRO鲲鹏e+采用尺寸更大的全新造型前格栅，类纺锤式设计采用熏黑处理，两侧矩形设计的雾灯，营造出强大的气场。灯组采用分体式设计，上方为LED日间行车灯，下方为LED远近光一体式大灯，两侧由镀铬饰条连接，辨识度较高。
相对瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，新车长宽高分别为4745X1860X1745mm，轴距为2710mm。相对UNI-K iDD、摩卡DHT-PHEV两款车型，其轴距和车身尺寸并不占据优势，相对略小一点。视觉效果上，新车车身侧面稳重大气，并提供了全新样式轮毂造型，气势更强。
尾部造型层次感十足，贯穿式设计尾灯组，有效拉伸了尾部视觉宽度，双边共四出的排气布局，点缀出整车的设计动感，看上去运动范儿十足。AWD的尾标，也说明新车将提供四驱版本可选。
座舱布局上，映入眼帘的是12.3寸液晶双连屏，提升新车科技感的同时，也有效提升了内舱的档次感。雄狮4.0系统的加持，也让新车的智能互联更加便捷，可实现语音控制多种功能，并为车主带来丰富的娱乐体验。
HUD抬头显示的配置，SONY豪华10扬声器环绕音响，多色氛围灯等，也让新车的竞争力再上一层，让车主乐享舒适用车体验。
3擎9模11速，鲲鹏DHT的“魔力”
瑞虎8 PRO鲲鹏e+搭载鲲鹏DHT混合动力系统，拥有“3擎3挡9模11速”的核心技术优势，即3个物理挡位9种工作模式。
1.5T发动机，配合双电机组成的3擎组合，是行业唯一实现双电机同时驱动、同时发电的混动系统，并可实现510Nm的最大输入扭矩，最大输出扭矩可达4000Nm，爆发力相当迅猛。而且其发动机直驱可在20Km/h时实现介入，保证后期动力输出。
