除了政策激励影响，销量剧增首先应归功于企业对产品的精益求精。新势力一方，“蔚小理”顺应市场内卷，带来了众多有趣的新功能；而传统车企一方，除了拥有品牌与口碑优势，更是投入了大量人力和资金成本，让车型产品力向用户需求快速靠拢。其次，汽车市场的主要消费人群年龄与认知已经今非昔比，在90后与00后霸唱的Z世代，脱胎于传统新能源的智能汽车早已成为了他们的心头好，因此他们的购买需求也在潜移默化地影响着中国车市。
在新能源时代迅速崛起的当下，Z世代的用户需求仍在多元化发展，审时度势的车企也在迅速调整着自己的品牌与产品节奏。在新势力与成熟品牌的楚河汉界之间，势必会有全新的品牌形态示人。这样的品牌自然延续了传统品牌的用户口碑、供应链管理以及品质把控，同时拥有新势力一方的创新能力以及市场活力，我愿称其为成熟品牌旗下的造车“新实力”。
拥有26年造车经验的奇瑞，作为中国汽车行业的探索者，其不断探索的基因从未改变。面对不断变化的市场格局以及充满机遇的智能化赛道，依托奇瑞集团的品牌优势以及在新能源领域的核心技术，在行业日新月异的变化中，品牌旗下首个新能源电动品牌——iCAR应时而来，向新而行！
比传统更智能 比新势力更懂用户，iCAR品牌的处世哲学
早期的新能源市场，是传统品牌的天下，它们用燃油车时代的思考方式制造汽车，缺乏新意的产品比比皆是，没有及时刹车的品牌早已拍死在了沙滩之上；而以“蔚小理”为代表的新势力，在新能源市场的快速发展期占据了风口，它们善于将各种花里胡哨的功能注入到汽车之中，如天气预报般的迭代升级，让用户摸不着头脑，食之无味、弃之可惜。