近期，奇瑞上市了一款全新轿车—— 艾瑞泽8 。在成都车展上，奇瑞艾瑞泽8正式开启预售，预售价为11.4-13.5万元，新车将会在9月26号正式上市，虽然价格不高，但文叔和大家说，这台车可是奇瑞多年来推出的最贵的轿车，11万能买到的奇瑞的品牌旗舰轿车，在这个自主新能源动辄四五十万的今天，听起来就很有点魔幻。
卖点还是嘈点，艾瑞泽8撑得起“8”系旗舰么？
在中国消费者眼中，奇瑞一直是车企里的“技术宅”，发动机拿出来都是硬货，但外观设计一直中规中矩。不少质量过硬、性价比高的奇瑞车型，因为卖相不好，而折戟沉沙，这次的艾瑞泽8，努力脱离以往艾瑞泽系列的车型主打低端的形象，分体大灯，双风格大尺寸前格栅、贯穿式尾灯都有出现，但过度的堆砌时尚元素，并没有呈现出足够的高级感。大溜背+小鸭尾的设计时造型，虽然运动感满满，但影豹、星瑞、锐程CC等自主品牌的新晋车型几乎全都是个设计实在没什么新意。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，尺寸正好卡在影豹和锐程CC之间和吉利星瑞在同一个级别。所以仅从空间数据上看艾瑞泽8属于中等偏上的，而且奇瑞多年来在空间上还是很有口碑的。