虽然艾瑞泽8高能版是一款十万出头的家轿，但在性能方面拥有着越级的畅爽体验。艾瑞泽8高能版配备奇瑞鲲鹏动力2.0T GDI发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m。就动力参数而言，与宝马3系、奥迪A4L的2.0T高功率版本很接近。在玩车圈子内有一句话叫“扮猪吃老虎”，有着这样称呼的车型，都是有着强大实力的低调选手，而以艾瑞泽8高能版可以比肩豪华品牌性能的实力来看，在家轿领域，这个称号非他莫属。
抛开账面数据，在实际动力的表现上，艾瑞泽8高能版带给了我们更多惊喜。与拥有着强劲动力发动机匹配的是7速湿式双离合变速器，二者的结合让艾瑞泽8高能版有着7秒级百公里加速。在实际驾驶体验中，艾瑞泽8 高能版有着线性澎湃的动力输出，只要给油门，便很快有响应，毫不拖泥带水。另外，它在2000rpm-4000rpm之间能够处于最大扭矩，所以爆发力不至于来得快、去得快，甚至在满足中段加速之外还留有比较可观的动力储备，所以开着它在高速上进行超车时很有信心。
值得一提的是，艾瑞泽8高能版支持Eco、Sport和Norml3种驾驶模式，以满足不同驾驶者的需求。笔者在试驾过程中感受到，在艾瑞泽8高能版的不同模式之间，它们“性格”差异还是比较明显的。尤其是切换到运动模式之后，它的油门反馈更加敏感，此时你就可以感受到充沛的扭矩爆发，推背感也会随之而来。这样的调教让艾瑞泽8高能版更有几分“小钢炮”的韵味，能够让驾驶者瞬间提起对于驾驶的兴致。