信息娱乐上，艾瑞泽8有两块10.25英寸触控屏，而中高配车型为12.3英寸，前者主要通过HiCar/CarPlay来完成娱乐功能拓展，后者则搭载了一套智能网联系统，它除了保留手机互联功能外，我们常提到的高德地图导航、智能语音交互、远程车联车控等等都未缺席，而且这套系统还通过额外的摄像头与传感器更进一步，让其可以实现包括手势控制、人脸识别在内的进阶交互功能，配上一套拥有8个扬声器的索尼音响，还有可实现AR增强现实技术的实景导航，这艾瑞泽8不说真跟什么新势力较劲，而也足以用技术替自主品牌稳住阵脚。
当然了，近些年，本田、日产、丰田在辅助安全方面的升级力度很大，这让其不少车型都实现了L2级辅助驾驶，而现在艾瑞泽8也达成了这项能力，从中配开始就能有全景影像、全速自适应巡航的协助，其匹配的主动刹车、车道偏离预警等也能用以提升主动安全程度。
其它配置方面，艾瑞泽8的座椅在主座提供了4向腰撑调节/通风/记忆，前排可完成电动调节与加热，但它们都并不是标配。此外，全系杯架都能实现加热/制冷、次低配开始有车载氛围灯、高配则有独享车载香氛，而带双温区控制、空气净化的自动空调则会从次低配开始提供。