两款车在尺寸方面的差距微乎其微，吉利星瑞的车长比艾瑞泽8多出了5mm，轴距有10mm的优势，这并不会对它们车内空间的表现有实质性的影响，从乘坐体验来看差别真的不大，但是星瑞的后排座椅可以比例放倒，空间利用率更好。
艾瑞泽8作为挑战者，虽然起售价比星瑞贵了3000元，但它的入门版多出了前/后排头部气囊、全景天窗、真皮方向盘、后视镜锁车自动折叠、温度分区控制以及后座出风口，配置方面还是有不小的诚意。
走量车型的次低配版本，艾瑞泽8的售价反而比星瑞低了3700元，但它还是多出了L2级自动驾驶、360度全景影像以及座椅加热等实用功能。在配置方面，艾瑞泽8有明显的优势。
吉利星瑞搭载了2.0T发动机，从排量上看比艾瑞泽8占优，参数上两款车各有所长，星瑞的峰值扭矩为300N·m，最大功率却比艾瑞泽8小了5kW，动力方面差别并不是很大，不过艾瑞泽8因为排量小的原因在油耗上有优势，而且可以加92号汽油，经济性方面要更好一些。
总的来看，艾瑞泽8在产品力方面和吉利星瑞很接近，它们都能称得上国产轿车的代表，鉴于星瑞每月能有万台左右的销量，艾瑞泽8再不济卖个5-7000辆应该不是什么难事，想要真的火起来还得看市场口碑以及奇瑞的营销了。