从配置来看，艾瑞泽8荣耀版甚至还有一些惊喜，如使用的是17英寸轮毂而非2022款入门级的16英寸轮毂，并带有定速巡航、全车车窗一键升降这些2022款次低配车型才有的功能，而艾瑞泽8荣耀版取消的上坡辅助，对自动挡车型也能接受，取消外后视镜电动折叠的影响就更小了。
动力方面，艾瑞泽8荣耀版的1.6T涡轮增压发动机拥有145kW的最大输出，290N·m的最大扭矩虽然需要等到2000rpm才出现，但7挡湿式双离合变速箱的逻辑还是比较清晰，因此WLTC测试的油耗能做到6.5L/100km，在同价位车型中的动力表现比较令人满意。
但在更受年轻人关注的科技感方面，艾瑞泽8荣耀版那块10.25英寸多媒体屏幕，不仅不支持车联网功能，也不能语音控制；相比之下，厂商指导价7.98万元起步的秦PLUS DM-i和驱逐舰05，所使用的DiLink多媒体系统显然更令人满意。同时更可惜的是，艾瑞泽8荣耀版依旧没有后座空调出风口，不能让2790mm轴距带来的充裕后排空间，发挥出最佳舒适性。