所匹配的七速湿式双离合变速箱，在平顺性和换挡效率上同样做到了折中，即便是低速跟车状态下，也基本感受不到顿挫感，急加速的场景下，艾瑞泽8也能在短时间内做出连降多挡的动作，一句话总结这套变速箱，那就是调校略逊于大众，但强过其它多数竞品。
麦弗逊+多连杆作为艾瑞泽8的悬架组合，其调校风格也比较符合家用车的定位，减震过滤性表现不错，车速较快通过坑洼路面，坐在后排也不会感觉到明显的颠簸感。若激烈驾驶的状态下，得益于后段富有一定的韧性，行驶质感同样挑不出太大的硬伤。
综合来说，在现阶段竞争激烈的紧凑型车市场中，要想站稳脚步，被主流消费者所认可，没有真实力显然不行。而这款艾瑞泽8，就可以看作是家用紧凑型车阵营的狠角色，使用主流的2.0T动力，在其它产品力上也做到了相对均衡，同时还有着合理的定价，这些均是爆款的缘由所在。因此我觉得，预算十多万想买辆高品质且高性价比的家轿，是时候该放弃老掉牙的合资，考虑艾瑞泽8了！