先来看下外观部分，整体还是颇为熟悉的设计，例如前脸采用了较为常见的封闭式格栅设计，同时贯穿式的动态LED灯带以及两侧圆形大灯组，在点亮后非常具有辨识度。不同的是，其在前舱盖位置，换装了“DOCAN”的英文标识。
尾部方面，同样是与此前保持一样的设计，配备贯穿式尾灯组采用矩阵式设计，并在C柱位置配有电量显示条。同时，尾部中央同样由“NIUTRON”换成了“DOCAN”标识。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4915/1962/1755mm，轴距为2910mm，与此前的自游家NV在宽度和高度上稍有提升，同时轴距也增加了10mm。
动力方面，和自游家NV搭载增程系统不同，新车目前仅申报了纯电动版车型，将搭载前后双电机，电机最大功率均为140kW，提供欣旺达三元锂电池或蜂巢能源磷酸铁锂电池两种版本。
还记得当初自游家NV上市的时候，在市场中其实有着颇高的关注度，27.88万元起售+大五座SUV定位，瞄准了丰田汉兰达和理想ONE而来，在自身产品方面也是有着不错的表现。只可惜，在上市2个月后就宣布停产，此前更是一度被注销造车资质。如今，随着公告的发布，意味着大乘重获造车资质，而后续不排除会再次通过代工的形式，让自游家重新回归。