动力方面，思皓爱跑搭载了一套三合一深度集成式电驱动系统，驱动电机最大功率142kW，峰值扭矩能达到340N·m，零百加速仅需7.6s。并且底盘匹配前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，动力数据整体较为优秀。
得益于良好的动力参数和电机的动力输出特性，思皓爱跑的加速性能对于家用轿车来说是令人满意的。在运动模式下，思皓爱跑的加速体验恰到好处，车辆在中高速行驶时可以为驾驶员提供充沛的动力输出，整个加速过程轻松自如，驾驶体验轻快。
具体来说，思皓爱跑都能给到驾驶者一个十分畅快的驾驶感受，尤其是在时速80km以下的低速工况下。而城市通勤大多数情况也就是在时速80km以下的低速工况，所以这款车对于城市通勤而言是非常友好的。
在实际驾驶上，方向盘很轻盈，对于女性来说毫无压力，但对于男性来说可能会觉得有一点轻盈。
值得一提，思皓爱跑的底盘调教并不像其他电车般，要知道大多数的纯电动车型由于电池组的原因都会将悬架调得较硬，为的就是能够更好地保证车辆在通过弯道时的支撑，而思皓爱跑不仅做好了支撑，又让车内的人员得到了较高的舒适度。