对于电驱动系统来说，行业一直追求动力、效率、噪音、重量以及体积上的最优解。更强的动力，能够带来更快的加速能力；更高的效率和更轻的重量带来更低的能耗以及更多的续航里程；更小的体积能为车辆换取更大的驾乘和储物空间；更低的噪音则能带来更好的NVH表现。
（思皓爱跑“三合一”高集成电机）
为了进一步提升电机效率，爱跑的研发团队从最开始选定零部件供应商时就相当的严格，最终将电机效率提升到97%以上，领先行业1%。这1%的数字看似不大，实际上要做到需要巨大的研发投入；而在降低噪音方面，思皓爱跑的解决思路是从源头遏制、阻断传递路径和主动控制三个途径降低噪音，同时另辟蹊径，通过消除刺耳的高频噪音来提升声音的“悦耳度”，并建立百个电驱动系统NVH性能量化指标，最大程度上提升电驱动系统的NVH性能，最终实现了加速降噪领先行业2dB。
软件定义汽车 自主可控的整车域控架构
在行业逐渐迈向智能化汽车时代的过程中，“软件定义汽车”将会变成现实。这其中，整车控制系统从分散控制逐渐向整车域控架构过渡。思皓爱跑搭载了思皓新能源自主研发的整车域控架构，并做到了核心软硬件的一体化研发。
