作为如此一款面面俱到的皮卡车型，其实在这次新车上市发布之后有不少网友对此是抱有质疑态度的，毕竟根据以往长城金刚炮的用户反馈表现，发现此车的毛病还是一大堆。首先反应最多的就是长城金刚炮动力表现一般，作为一款皮卡车型动力是选择的核心因素之一，毕竟作为商用拉货属性，如果动力很弱则事倍功半。在之前的2.0升和2.4升发动机车型当中，长城金刚炮的动力表现并不算出色，并且怠速时发动机噪音大，加速也不是很迅猛，变速箱也存在着换挡不平顺异响等问题，不知道在这次的新车动力升级当中，发动机与变速箱的改变能否有效缓解之前问题。此外，油耗问题也是随之而来所研发的聚焦重点，如果升级之后动力虽然提了上去，但油耗变得更加猖狂，那么这车也无法很好地作为国人的性价比首选。
其次，让用户反应最多的就是整体车身结构较为脆弱，虽然这次新车采用笼式车身安全性大幅增加，不过在真实碰撞测试当中，长城金刚炮的得分并不高。根据很多长城金刚炮的真实事故数据统计，在发生碰撞事故后，零部件损坏较多，维修相对复杂，维修成本也更高，甚至有些事故不仅仅带来巨额的经济损失，更是威胁到了乘客的驾乘安全。不仅仅是维修成本高，长城金刚炮车型在后期的维护保养方面成本也略高，虽然长城炮的新车性价比很高，不过在使用过一段时间之后，大部分零部件由于受到高强度使用，寿命大幅缩短，再加上长城炮所采用的一些进口硬件与技术，使得后期的保养成本也直线上升。之前在网上就有这么一句流传，长城金刚炮哪儿都好，买得起，开得起，就是修不起，养不起。
萝卜青菜各有所爱，作为10万级的皮卡车型长城炮的确很具有性价比，并且在最近长城金刚炮8AT还为用户带来了四重礼包，分别有现金礼，置换礼，金融礼和老友礼，本身国内消费者选择自主品牌皮卡车型一是为了新鲜，再者就是图着超高的性价比，毕竟我国当前皮卡市场还有待开发，不少用户对皮卡仍不了解，而长城金刚炮8AT这次可以说诚意满满了。长城金刚炮在上市这两年时间，受到了不少用户的青睐，这次长城金刚炮8AT车型的上市无疑右位金刚炮系列的稳定带来巨大作用，同时也能够再度巩固国内皮卡汽车文化，不过像这样一款优缺点并存的车型，消费者真的愿意为它买单吗？