动力方面，长城金刚炮自动挡车型搭载的是2.0T+6AT黄金动力组合，其中柴油最大扭矩400N·m，汽油最大扭矩360N·m，这款 6AT变速器据官方数据显示已经经过30万公里测试，技术成熟；在实际驾驶工作中，动力输出也算中规中矩，和这款变速箱配合还算默契，不过此次探长试驾只载人未载货物，不知道装载货物满人满物的情况下，动力输出表现如何，也欢迎粉丝们随时随地和探长分享反馈。
驾控方面，得益于超小转弯直径的车身设计，在多弯路段驾驶也能游刃有余，能很好的抑制车掉头、转弯所带来的车身侧倾。除此之外，新车还标配高亮度货箱照明，完全考虑到该用车人群需求。在光线不够明亮的场景下装卸运输，都非常便捷，探长认为这才是针对用户需求所做的细节设计，真正的贴心到位。
探长总结：定位于10万级自动挡皮卡的金刚炮从产品的综合角度而言，不难看出新车就是为了该用户群体量身定制打造的，俗话说“没有金刚钻别揽瓷器活”，而携新而来的自动挡金刚炮可是为用户全副武装，希望用户越装越多，咱主打的就是一个生意兴隆，彼此成就，期待一下它上市后的表现吧。