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帝豪L 雷神Hi·P车尾-动力-电机

帝豪L 雷神Hi·P车尾_动力_电机

摘要来自:《揭底帝豪L雷神Hi·P,大飙车的这段视频很精彩》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《揭底帝豪L雷神Hi·P,大飙车的这段视频很精彩》的片段:

外观上从图片和视频的实拍,帝豪L雷神Hi·P的大灯组采用LED的形式,看过去很有科技感,腰线从大灯的“眼角”一直延伸到车尾,和车尾完美融合。车身侧面的线条是比较流畅、饱满的,车尾饱满简洁,贯穿式的尾灯很漂亮,17寸的轮毂,让整车看起来运动加分,而且内饰的视觉感觉是当下很流行的风格,比较时尚、年轻。

再说说这款车的动力吧,雷神Hi·P搭载了雷神超级电混,是目前全球最先进的“第五代混动技术”,配备了全行业最先进的双电机+3挡DHT变频混动电驱系统+1.5TD动力组合,百公里油耗3.8L,油耗只有燃油车的一半。在插混系统里,更积极地参与驱动的发动机,只会带来一个好处,那就是动力。我想大家都知道目前各家自主品牌都提升了自己的混动技术,除了这款车外,秦PLUS DM-i的也是比较有名的,正好大飙车也有产出相关的内容。

秦PLUS DM-i的百公里加速只需要7.9s,这个成绩其实放在同级别、同价位的车型里,已经是很不错、很可观的了。在同级别里,雷神Hi·P是唯一搭载1.5TD混动发动机的车型,百公里加速只要6.9秒,即满足经济性的同时,弥补传统混动加速性能差的短板。根据我的了解,为了足够的省油,DM-i使用大功率电机和小功率发动机,全速域都主要靠电机提供动力,高速才用发动机补足,100以上的车速容易动力疲软。雷神Hi·P则是全速域的动力储备,只要想加速,全速域发动机随时提供动力。所以说,在跑高速的时候,这种以油为主的混动系统的动力表现会更好。

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