诚然，是激烈的市场竞争导致国内新能源车企，开始在中低端价位车型上智驾“开卷”，但智驾方案/硬件成本的下降，也是不容忽视的事实。北京车展前，百度发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro，其最大的看点就是没有激光雷达，成本降到了万元以内。
更重要的是，从百度自己的描述就能看出，这套纯视觉智驾方案就是为十几万的车型而准备的，意在打造“全民智驾时代”。通过砍激光雷达来降低智驾方案的成本，虽然见效快但能否保证相应的感知能力呢？
通过官方注释，这套ANP3 Pro城市领航辅助驾驶方案，可覆盖泊车、高速、城市等全域出行场景，最终效果能够轻松媲美超长距激光雷达的主流方案。值得一提的是，这套方案不是期货是现货，只要主机厂愿意花这个钱，明天就能开发布会，后天就能上车量产。
就在大家以为，ANP3 Pro将会是今年“最便宜”的智驾方案时，易航智能的“笃行”城市智驾平台冒了出来。其推出了一个“灵眸”智驾方案，包括城市智驾标准版、城市智驾性能版和城市智驾全能版三个不同版本。
其中，能实现NOA高速领航辅助、城市记忆领航等辅助驾驶功能的城市智驾标准版解决方案，价格不超过5000元。是的，你没有听错，比百度ANP 3 Pro还更便宜。那么，易航智能这个“灵眸”到底怎么样？
城市记忆领航，顾名思义就是要靠“记忆”完成领航辅助。简单地说，这一功能就是增强版的代客泊车，只需学习一次用户的通勤路程，并记录相应位置，后面就能自主领航辅助驾驶。对比市面上主流的城市领航辅助，这一功能拥有许多局限性，例如在原有导航路径上新增途经点，或者更改终点，领航辅助功能便会退出，因为它还没有学习过。