当然了，不是你想象的那种“成人玩具”，这是基于经典D/W系列打造的定制皮卡，后期还推出了MPV和SUV车型，比如Power Wagon、RAMcharger和Street Van，并直接从工厂进行了大量升级。
道奇Warlock是该公司首次真正尝试制造专业级皮卡，这是1976年“成人玩具”生产线中第一款走出生产线的皮卡。今天，初代道奇Warlock在很多收藏家和汽车爱好者中依旧备受追捧。
时间回到1960年，当时第一代道奇D-100皮卡开始从美国密歇根州沃伦的生产线上推出。1960年至1965年，克莱斯勒公司的道奇部门一直负责第一代D系列皮卡的生产工作。
在第一代D系列皮卡取得成功后，道奇推出了第二代D系列皮卡，该系列整体变化不大，只是经历了简单的升级优化。1965年第二代D系列拥有两个关键的设计亮点，那就是更宽的尾门和更长的尺寸与轴距，重新设计的LA系列取代了A系列发动机。道奇第二代D系列皮卡的生产周期在1965年至1971年。
1972年，道奇推出了第三代D系列，与前几代相比，新车拥有更加圆润的外观。
第三代还拥有独立前悬和全新造型的尾灯。也就是第三代D系列皮卡的出现，把道奇的皮卡的业务上升到了前所未有的高度。
1969年，道奇推出了一款衍生车型命名为“Dodge Dude”，当时道奇高层发现，越来越多的人希望自己的第二辆车是一款轻型皮卡，既可以满足工作需要，还能顾及日常驾驶，所以官方将美国肌肉车文化与皮卡的功能融合到一辆车。
不过，“Dude”本质上是D100卡车的特殊装饰版本，在机械部分，这款车与最初的D100没有任何变化，一切都是外观方面的提升，比如Dude的侧面拥有C形黑色或白色贴纸，以及独特的轮毂盖等等。
外观的提升显然无法满足挑剔的美国消费者，随后“成人玩具”系列正式推出，具体包括Macho Power Wagon（Top Hand和Palomimino车型）、Street Van、Warlock、Ramcharger和Li''l Red Express——可以说是真正的高性能皮卡。