4天之后——截至12月29日12时，作为岚图汽车发展基石，新岚图梦想家12月单月销量突破5000辆，月销量环比四连涨，再创历史新高。此时距离它上市不到3个月，更长的时间轴里，从今年6月起，岚图梦想家PHEV版的销量就持续上升，10月销量已突破3000辆，随着月销破5000辆达成，新岚图梦想家无愧于豪华新能源MPV标杆本色。
事实上，如果贴近这个卷而又卷的市场，熟悉高端豪华新能源MPV市场前仆后继的新品投入，才更了解新高度的不易与成色。
1. 于乱局中创新高
这早已不是岚图梦想家和腾势D9争奇斗艳，携手冲击燃油车的旧时代了，故事有点久了。
2022年之前，豪华MPV的故事乏善可陈，奔驰V-CLASS不紧不慢，丰田埃尔法收割韭菜。可随着新能源爆发出惊人的创造力，一切都改变了，比亚迪秦、比亚迪宋、Model 3的胜利旗帜迎风招展。
但这并不意味MPV领域能顺利挑落强大的敌人，打破固化的格局。
这是属于勇敢者的游戏，需要敢于打破传统、颠覆一切的执着与信念——为什么一款MPV就不能既可以商用，也可以家用？为什么一辆MPV就不能像轿车一样有着无与伦比的行驶速度。
带着敢想敢做的信念，乘着新能源春风，岚图梦想家闯入新赛道。2022年4月，以“电动豪华旗舰MPV”为名，岚图汽车梦想家打出舒适空间、舒享豪华、温暖科技、全域安全四张牌，突出空间、性能、豪华、智能和安全五大特点，以兼具家用和商务为目标，开始重新定义豪华MPV市场。
事实上，它的大胆、勇气、努力和付出赢得了市场尊重。2022年，岚图梦想家逐步放大声量，在与腾势D9你来我往中，打破由外资品牌把控多年高端豪华MPV市场，将新能源赋能一辆豪华MPV的模样以标杆方式推出，成为岚图汽车发展基石，逐步站稳月销3000辆。
标杆之名，逐渐擦亮。而正是这些喜人的成果，让更多人垂涎三尺，尤其是在新能源领域竞争激烈需要更多空间之下。
2023年，增长强势和竞争残酷，或许才更接近当下新能源领域真实面貌。中汽协数据显示，2023年前11个月，新能源累计突破830万辆，同比增长超35%，硬币另一面包括威马、拜腾等新势力也逐步退出主舞台，显示着市场繁荣之外更有淘汰的寒意。
于是，几乎所有企业都陷入了“卷”，卷价格，卷配置，卷营销，卷产品——高端豪华新能源MPV市场顿时拥挤起来。
先是2022年11月，极氪009前来抢戏；2023年5月，传祺E9拍马而至；2023年10月13日合创V09开启上市；2023年10月18日，魏派则派出高山应战。此外，还有理想MEGA虎视眈眈，小鹏X9即将出鞘……岚图梦想家开始迎接更多对手们的挑战，而腾势D9也用以价换量的方式提醒着竞争残酷，和局势的变幻无常。