当我把它开起来后，这台车的动态表现都没让我感觉是在开一台笨重的MPV，尤其是销售帮我调到运动模式后，梦想家起步还能给到推背感，并线超车啥的，整个车身动态也从容稳定。包括在底盘行驶时的高级感和滤震这块，梦想家的细腻感也让我对它印象颇深。
在我试驾完回去后，这台岚图梦想家确实更令我心动。于是，我又在网上去深入了解了岚图这一品牌和梦想家其他方面的产品力如何。原来，岚图还是纯正的“国家队”成员，且在安全性这件事上，梦想家还曾完成过超美规标准的追尾碰撞，过去一年中，它也收获了多个安全大奖。
这也是为什么我前面着重提到了汽车营销。因为岚图梦想家的产品力和它让外界所知晓的产品信息或者知名度，完全不匹配，通俗来讲，岚图汽车在营销这块真该好好加强了。但回归到我作为消费者的身份来看，比起腾势D9，在都不吝啬豪华配置的情况下，我还是会更喜欢岚图梦想家扎实的底盘功底，和说服力更强的安全性，以及更懂得兼顾商用/家用的空间多一些。