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梦想家 插电混动安全性-车身-悬架

梦想家 插电混动安全性_车身_悬架

摘要来自:《综合补贴4万,5秒级加速,梦想家把其他MPV“卷”没了!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《综合补贴4万,5秒级加速,梦想家把其他MPV“卷”没了!》的片段:

要知道,为了打造出色的安全性,梦想家的整车高强度钢使用比例达到了70%,热成型钢占比则是达到了23.6%,再配合超高强笼式座舱骨架,万一在路上发生了剧烈的碰撞事故,车辆也能够保障车上乘员安全,并为乘客创造逃生通道。

车身结构坚若磐石的同时,梦想家的三电安全表现亦是可圈可点:这款高端新能源MPV的电池包不但能承受近20吨力的侧面挤压,还会在电池管理系统发出热失控预警的时候,在2ms内主动断开输出回路,电压降低至60V以下,保障乘员安全。

可以说,开着梦想家在路上行驶,我们就放一百个心吧!

“家”系列车型:双叉臂+五连杆独立悬架系统加持

接下来,我们来看看梦想家“家”系列车型,有什么亮点值得关注。

虽说“家”系列车型是入门级车型,但“家”系列车型动力性能强劲,破百时间仅需5.8秒,并采用了前双叉臂+后五连杆的独立悬架系统,这套悬架系统面对崎岖路况的时候,可以有效分散且缓冲路面颠簸,提升驾乘舒适性;而在连续弯道上,这套悬架则能为车辆提供良好的侧向支撑性,确保行驶稳定性。相比之下,同级别的腾势D9在这方面做的就不是很好,动力不如梦想家强劲,因此开起来不够灵活。其次悬架用得还是普通家用的前麦弗逊+后多连杆式悬架,铺装路面下还好,但是到了颠簸路段下就“露馅”了,车身起伏明显。

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