这款车就是奔驰最新上市的EQS SUV，大家都知道，奔驰的EQ系列是奔驰的电动车型，其实时间来到现在，各大车企都想在电动市场分一杯羹。在以前只有燃油车的时候，我们国产自主品牌起步才小几十年，但是别人都有一百多年历史了，所以无论是造车技术还是造车经验，我们都比国外的那些品牌差很多。但是在电动车领域就不一样了，没有了发动机变速箱以及复杂的机械构造，就是电池包配上电机的简单组合，也让我们国产自主品牌彻底崛起。而奔驰虽然是百年车企，但是在电动车领域，奔驰也并没有绝对的话语权，因为在电动车这个市场，我们大家的起步都差不多，但是相比于我们国产自主品牌，奔驰可能就是占有一个车标优势，而对于我今天所要介绍的奔驰EQS SUV，真的算是很一般。
我们首先从外观上来看这款车，在前脸这款车和其它的全封闭式进气格栅的电动车有点不一样，虽然它也是封闭式的处理，但是它的中间有着类似于油车进气格栅的处理，奔驰的车标则是镶嵌在中间。大灯的话则是与格栅有一个交互，但是大灯的高级感并没有展现出来，所以我们扣掉这个车标，单独看这个前脸，我相信绝大多数的人都不会猜到这是一款九十多万起步的车型，完全有种十多万车型的那种普通感。设计来到侧面，虽然这款车车身尺寸超过了5米，但是看起来完全没有那种修长感，而且整个车身侧面的设计略显臃肿，并不是那么高级。设计来到尾部，这款车的尾灯我还是比较认可的，点亮之后的视觉效果很直观，而假的类似于双出的排气，虽然起不到什么实际作用，但是装饰起来之后，还是比较有对称感的。
走进车内，内饰的设计上，这款车的显示屏尺寸是很大的，而且它的显示屏是类似于整个镶嵌在中控台上一样，一体感非常的直观，所以在内饰的设计上，这款车相比于其它品牌的车型来说还是比较有辨识度的。而且这个内饰当中它是采用了Hyperscreen超联屏采用曲面屏OLED技术，三块触摸式的屏幕完全取代了实体按键功能，所以科技感上更出色。在智能驾驶辅助方面的话，这款车标配L2级驾驶辅助组件增强版，包含自适应巡航跟车、车道保持、并线辅助等功能，并同时标配PRE-SAFE预防性安全系统。上了这一个级别，而且还是电动车，我们最不需要担心的就是配置与智能驾驶辅助了，因为我看了这款车的配置，从上往下几乎都拉满了，所以它是很有“料”的。