从专利图中可以看到，新车在外观上基本与海外版新车保持一致，前脸采用了全新的家族式设计语言，多边形进气中网内部采用了熏黑处理的网状格栅，下方还有一条U型的镀铬装饰条贯穿左右，并与两侧锐利的大灯组相连，进一步提升了前脸的视觉宽度。下方包围处运用了分段式设计，两侧还集成了雾灯组，整体造型既动感又具有层次感。
车身侧面，新款Baleno采用了双腰线设计，上腰线采用了分段式设计，加上侧裙以及前后轮眉处的硬朗线条呈现出了非常不错的力量感。同时车顶线条从B柱处开始缓慢下滑，和它较高的离地间隙来看，虽然是两厢车，依旧有着较强的跨界风格。车身尺寸方面为3990*1745*1500mm，轴距2520mm，车身长度、宽度以及轴距都明显比奥拓更具优势。
尾部造型比较简洁，上方尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了宽厚的C字造型，辨识度还是挺高的，下方包围处运用了隐藏式排气。
内饰方面，新款Baleno的整体布局以简洁实用为主，左侧是三幅式多功能方向盘，前方是指针式仪表盘，中控处是一块悬浮式显示屏，下方是空调出风口和部分物理按键。用料方面就比较一般了，大面积的硬性材质和部分镀铬装饰点缀，配置方面像360度全景影像，手机互联等均有配备。