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致在动力-最小转弯半径

致在动力_最小转弯半径

摘要来自:《“伟大的作品”登场 广本ZR-V致在的爆款潜质》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“伟大的作品”登场 广本ZR-V致在的爆款潜质》的片段:

动力方面,ZR-V致在和型格采用相同的动力系统,1.5T涡轮增压发动机最大功率134kW(182马力),最大扭矩240 N·m,匹配CVT无级变速器。作为一款都市SUV,ZR-V的动力输出非常轻快和平顺,油门响应也非常迅速,丝毫没有拖泥带水的感觉,在前期举办的媒体试驾会上收获了一众好评。

在底盘方面,ZR-V致在采用了前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂组合,同时对衬套进行了优化,经过工程师的调教以后,在舒适性和运动性之间找到最佳的平衡。同时,新车的最小转弯半径仅为5.2m,开起来非常灵活和轻松,让人能够肆意放纵久违的激情。

在当下多元年轻的潮流之下,ZR-V致在可以说是新世代感享青年自我表达、感官体验和自由想象的最好载体。颜值、内饰、动力、智能化,样样都有,这样一件不可多得的广汽Honda全球SUV伟大的作品,值得年轻人期待,而这样一款产品,也几乎可以判断,它将成为下半年的爆款车型。

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