而说到这座舱，空间舒适自然是首位的，作为一种强调“2+2”的纯电代步车，第三代马卡龙在这方面同样也要比长安Lumin做得更好一些。在完成尺寸增长之后，第三代马卡龙的轴距达到了2010mm，完成了对长安Lumin（1980mm）的反超，而且为了照顾到有小朋友的家庭，它还专门为副驾驶增加了礼让功能，放倒靠背、前调座椅，让后排出入更便捷。此外，车辆还下调了坐垫高度，让其更符合中国宝宝的人体工学，照顾到每一个家庭成员的体感舒适。
（Lumin）
核心三电方面，第三代马卡龙现在实现了达215km的长续航，可在35分钟内完成30-80%电量快充，实现充电半小时、代步四五天。但在充电这方面，第三代马卡龙现在还能在5小时内完成慢充，比长安Lumin少用18分钟，而且它的220V/10A家用充电也不用像长安Lumin那样非得使用转换头，是开到哪里去都能充上电，不必在乎里程焦虑。关于三电，还需补充的一点是，第三代马卡龙提供了一项专门针对蓄电池的智能补电功能，让车辆闲置时也无需担忧亏电问题，用起来更方便。
（第三代马卡龙）
（Lumin）
写在最后
从用车到用电、从视觉颜值到乘坐舒适，完成升级迭代的五菱宏光MINIEV第三代马卡龙在与长安Lumin的对比中，又一次成功树立了威信。而且正如我们所说的，新车的每一次升级都是升级在了核心上，空间、续航都会直接命中当前市场消费者的痛点，再度说明了这姜还是老的辣。看到第三代马卡龙带来的一切，还说买纯电代步车是消费降级？代步、通勤、露营、兜风，宏光MINIEV车主们才是都市丽人。