这种构型要说不是软顶敞篷版，实在有些说不过去，仔细看申报图顶端，能够看到明显的缝隙出现（上图红圈内），这要是普通硬质车顶，就没必要这样设计了，有人可能会提及是否会是硬顶可收的设计？仔细看了一下，可收放的部分没有出现其它缝隙，而且短促的尾箱结构也不允许硬顶可收的空间，即使是类似大众那种五段式也没法容纳进去，因此软顶的可能性更高一些。
不信的话从侧面来看，是不是很清晰了？后面的行李箱可以说是聊胜于无的设计，和五菱宏光MINI EV软顶敞篷版差别不大，另外糯玉米敞篷版软顶部分的过渡更为圆润的问题，现在别急着下结论，必须等实车出现再做判断，毕竟这不是实车申报图，而是专利外观申报图，当初五菱宏光MINI EV软顶敞篷版的软顶过渡部分也是如此圆润，真到实车现身，支撑架则是清晰可见。
前脸造型就非常明显了，这不就是糯玉米的前脸造型嘛！可以说是一模一样，也从侧面印证软顶敞篷版就是基于其的车身结构改进而来，当然车身尺寸是否有其它变化就不好说了，要知道五菱宏光MINI EV软顶敞篷版和普通版车身宽度上确实有所改动。