相比之下只贵了1万的100KM豪华型性价比要高得多，配置上多出ACC自适应巡航控制、碰撞预警、智能限速、车道偏离辅助、车道保持、智能远近光灯辅助、盲区监测、开门预警等功能，扬声器也多出3个，并且还是20英寸双色铝合金轮毂和双色氛围灯，主、副驾也都支持通风、加热。
而20.28万的100KM尊贵型以及22.98万的205KM旗舰型，价差虽然高达2.7万，但主要提升在纯电续航和快充效率上，其中前者的NEDC纯电续航为100km，支持最大40kW的快充功率，后者则是205km，快充功率最高可达75kW，仅需20分钟即可将电量由30%充至80%，此外205KM旗舰型还多出了遥控泊车辅助，其他配置没有太大的区别。
最顶配的175KM款型，售价25.98万，相比其他版型最大的不同除了四驱加身外，还配备了前后双电机，电机最大功率为145kW+150kW(综合295kW)，零百加速时间为4.7秒。此外配置上还多出了转向灯变道辅助、前方横向碰撞预警及制动、红色高性能卡钳、马牌PRIMACY 4浩悦4轮胎等，以及增加沙地和泥地两种驾驶模式。