新能源汽车较燃油汽车有全面的产品质量优势。2022年，新能源汽车质量可靠性满意度81.3分，比燃油汽车高1.3分，同比提高1.5分。其中，纯电动汽车质量可靠性满意度81.2分，同比提高1.4分；插电混动汽车质量可靠性满意度81.7分，同比提高1.7分。相比燃油汽车，新能源汽车在动力总成、配置操控设备等系统的质量可靠性优势较为明显。2022年，新能源汽车性能设计满意度79.7分，比燃油汽车高1.4分，同比提高1.7分。其中，纯电动汽车性能设计满意度79.5分，同比提高1.5分；插电混动汽车性能设计满意度80.4分，同比提高2.2分。相比燃油汽车，新能源汽车在音响娱乐导航、驾驶座、仪表盘及车身内装、视野和行车安全、空调等方面优势明显。
新能源汽车服务质量优势明显。2022年，新能源汽车销售服务满意度81分，比燃油汽车高3分，同比提高3分。新能源汽车在销售顾问、议价和签署书面文件、交车过程等方面较燃油汽车具有明显优势。2022年，新能源汽车售后服务满意度80分，比燃油汽车高1分，同比提高4分。新能源汽车在服务收费、保养维修服务质量、服务设施及环境等方面较燃油汽车有优势。
中国质量协会指出，随着满意度持续提升，用户对新能源汽车的期望会越来越高，对体验过程中出现的问题会越来越挑剔，抱怨率也会随之升高。应对未来市场竞争，汽车厂商必须有效跟踪和识别用户需求，切实解决用户反馈的抱怨和问题，持续提升质量。
新能源汽车用户抱怨率和百辆新车故障发生次数均出现升高。2022年新能源汽车用户抱怨率20%，同比升高5个百分点。 其中，纯电动汽车用户抱怨率21%，同比升高5个百分点；插电混动汽车用户抱怨率19%，同比升高6个百分点。2022年新能源汽车百辆新车故障发生次数98次，比燃油汽车低9次，同比升高5次。纯电动汽车百辆新车故障发生次数99次，同比升高13次。其中，电池百辆新车故障发生次数同比升高7次，车身外观质量同比升高3次。纯电动汽车用户抱怨的主要故障和问题是内饰异味重、风噪声大、行驶中轮胎噪音大、续航里程不正常衰减、充电速度太慢（慢充模式）。插电混动汽车百辆新车故障发生次数93次，同比升高3次。其中，发动机百辆新车故障发生次数同比升高5次，配置及操控设备、空调均升高3次。插电混动汽车用户抱怨的主要故障和问题是内饰异味重、风噪声大、行驶中轮胎噪音大、发动机噪声大、有杂音、空调噪音大。
