其次，DM-i超级混动技术在亏电状态下的表现也令人印象深刻。在极寒气候下，DM-i超级混动技术展现出极高的效能，亏电油耗平均值低至4.99L/100km，最低仅为4.2L/100km。相比同级别2.0L排量的燃油车，护卫舰07在极寒温度下的亏电油耗表现有明显优势，充分展现了DM-i超级混动技术的超低能耗以及对低温气候的适应能力。
此外，EHS电混系统的智能切换也确保了驾驶的平顺性和舒适性。即使在亏电状态下，EHS电混系统也会根据车速、油门开度等需求，在以串、并联为基础的多种模式中进行智能切换，让发动机始终处于最佳工作区间。这不仅提供了充足的驱动力，还保持了高效的保电能力，驾驶感受仍无限接近于纯电车型。
总之，护卫舰07凭借其先进的电池热管理技术、宽温域高效热泵系统以及DM-i超级混动技术，成功地解决了冬季极寒环境下新能源汽车面临的续航、动力和舒适性问题。这不仅展现了护卫舰07在技术上的领先优势，也为北方用户提供了更加可靠和高效的新能源出行选择。随着新能源汽车技术的不断进步和应用，相信未来会有更多像护卫舰07这样的优秀车型涌现出来，满足消费者对高品质出行的需求。