都2023年了，这位丰田科学家居然还没看清发展大势，或者看清了，却想螳臂当车。虽然目前全球各国的电力，很多还是通过燃烧煤炭来获得，但以太阳能、风能、核能为主的可再生发电方式，正在逐渐取代燃煤发电，并且速度很快。
有数据显示，2012年中国可再生能源发电量占总发电量的比例还不到20%；到了2022年，这一比例便超过了31%。此外，新增可再生能源发电量占比更是达到了惊人的81%。按照这样的速度，到2030年中国可再生能源发电量占总发电量的比例，将会超过70%，成为绝对的主流。
并且，未来的汽车发展方向一定是以电动汽车为主流，原因之一就是因为电动汽车对于能源的转化率要远高于燃油车，前者考虑电池发热等因素下也能达到70%的转化率，而后者一般仅有20-30%的能量被转化为汽车的动能，差距明显。
另一方面，电动汽车才能更好的与未来的智能驾驶相匹配，因为智能驾驶需要大量的自动操作，这就要求驱动系统、制动系统、传动系统、转向机构及其他相关装置具备极快的响应迅速，随叫随动，随叫随停。而传统燃油发动机显然不具备这样的优势，并且发动机在不做驱动时也需要一直运转，笨重且不易操作。
