我们可以看到，盲目扩张的新能源车市发生了一桩又一桩的安全事件，充电自燃、行驶过程中自燃等车辆安全问题层出不穷。喧嚣之时，行业内外亦开始重新审视汽车最本质的问题，即在高速发展的电气化时代，新能源车的可靠性该如何保证？
硬核技术加持，保障车辆绝对安全
对于电池安全问题，一汽丰田则是用bZ4X做出了很好的诠释。也许你们内心会有疑问，在纯电领域中一汽丰田刚刚入场，新车未经市场考验又何来的安全可靠？
可事实上，丰田深耕电气化领域已有26年之久，电动化车型全球销量突破2000万，倒也没有出现过1例电池安全性事故，真正做到了26年电池系统0事故。并且早在2005年，一汽丰田就率先导入了混合动力汽车普锐斯，开创了中国乘用电动汽车量产的先河。故而在此基础上研发的一汽丰田bZ4X，其电池系统的安全性能是有着绝对保障的。
早在一汽丰田bZ4X设计之初，一汽丰田便充分考虑到了电池安全，从根本上杜绝电池自燃事件的发生，其整车电池包采用的是“冷却回路与电池单元相隔离”的结构，并使用非传导性冷却液，以防止在极端情况下冷却液泄漏而引发短路起火。与此同时，新车所搭载的高效电池温控系统，确保动力装置在适宜的温度下工作，这进一步保障了电池自身的安全性。