从一汽丰田bZ4X的整体内饰设计来看，我们依旧可以看到丰田旗下燃油车的影子，但是在细节上已经有了进一步优化。比如说，一汽丰田bZ4X的仪表盘采用顶置仪表盘位置设计，换挡采用了旋钮式换挡。另外，顶配版车型还将首次搭载异型方向盘，并运用线控转向系统。
为了让内饰向用户呈现出了更好的视觉效果，一汽丰田bZ4X在提供灰、红、黑三种色调的内饰搭配的同时，整体内饰格调层次分明。
TNGA架构的跨越？
关于TNGA架构，相信大多数读者已经非常熟悉，包括凯美瑞、汉兰达、雷克萨斯ES等车型都是基于该架构打造而来。纵观所有基于TNGA架构打造而来的车型，都具备好看、好开、安全的特点。
e-TNGA架构作为TNGA架构的延伸，除了具备低重心、高刚性等优势以外，在动力架构等方面都有了进一步调整。在电驱、动力结构上，e-TNGA架构采用了电动机、传动桥、逆变器一体化的电驱动桥，实现空间占用率低、能耗消耗低等优势。
另外，e-TNGA还采用了充电与电力分配两大功能合二为一的电源供给总成（ESU），在效率与空间上更具有优势。为了能够平衡电池重量与操控之间的关系，e-TNGA架构通过底盘布局，将电池作为车身的一部分，并在骨架等部分采用热冲压材料等，从而提高车辆的高刚性以及实现轻量化。这也意味着，产品的操控性将得以保障。