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一汽丰田bZ4X安全系统-续航里程-四驱

一汽丰田bZ4X安全系统_续航里程_四驱

摘要来自:《驾趣,依托一汽丰田bZ4X稳健强悍的实力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《驾趣,依托一汽丰田bZ4X稳健强悍的实力》的片段:

一汽丰田bZ4X配制了全新升级的Toyota Safety Sense3.0丰田智行安全系统,而且在这套主动安全系统中,首次配备了 RSA 道路标识识别辅助系统、EDSS 紧急驾驶停止系统、PDA 预判式主动驾驶辅助系统,大幅提升了安全指数。有效降低事故发生机率,让行车更安全。同时,新车全系标配8个SRS空气囊,为用户带来坚实的安全保,真正做到“0负担”出行。并且一汽丰田的电池保持着 26 年电池系统 0 事故的卓越纪录。一汽丰田bZ4X 以 "10 年后电池容量保持率 90%" 为目标进行研发,从材料、电池组构造、控制系统等方面抑制电池老化。

有了如此坚实的安全保障,是时候发动车辆,感受纯电驾趣了。在公路上驰骋,于山野中纵横。有实力,自然无惧前路。一汽丰田bZ4X 凭借低衰减和高安全驱动电池,在CLTC工况下的最低能量消耗量仅为11.6kwh/100km,CLTC 续航里程最大可达 615km。

同时,在X-MODE四驱越野辅助模式、Grip- Control智能蠕行模式两项超强配置的加持下,一汽丰田bZ4X释放出纯电车前所未有的“野性”,助力用户随心拓展生活半径。其中,X-MODE四驱越野辅助模式开发出电动车专用的四驱越野模式,提高了泥泞、积雪等恶劣路况的通过性。而Grip- Control智能蠕行模式可维持在一定车速(2-10km/h)牢牢抓地不打滑,辅助驾驶者集中于车辆驾驶操作,平稳通过各种复杂路况。比如,用户在自驾越野的过程中,遇到车辆陷入泥坑或者“交叉轴”等情况,车辆可自行完成脱困,用户只需松开油门踏板,把控方向即可。

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