内饰方面，顶置仪表盘让视觉动线更加自然，这也是丰田首次运用在量产车上，方便驾驶者从方向盘上方可以直接看到仪表盘，保持最佳开车视线。同时一丰bZ4X搭载了线控转向系统，即方向盘和转向机之间取消了转向柱，由电信号取代。另外，本次一丰bZ4X支持用户选装异形方向盘，这也将成为该车的一大亮点。
一丰bZ4X搭载的高性能低衰减电池，可实现10年后电池容量90%以上。同时，在丰田25年电池系统0事故纪录的背书下，一丰bZ4X为用户打造了更加安心的出行保障，再加上最新的Toyota Safety Sense智行安全（TSS3.0），一丰bZ4X达到了业界顶尖的安全水准。
在科技配置方面，新车将配备X MODE 功能并搭载“Grip-Control”，实现凌驾于同级别车型的脱困性能。此外，一丰bZ4X还可以选装太阳能充电穹顶，可利用太阳能发电给12V电源或者动力电池，每年吸收的能量可供车辆行驶约1800 km，让其成为了一台能够自己发电的BEV车型。如按一年行驶1万公里来计算，那么一年下来，车的电量有差不多20%是太阳能提供的，在续航得到保证的同时，使用成本以及环境保护方面也同样得到了保证。