而从尺寸和轴距上大家也能非常直观的体现出一汽丰田bZ4X的不同。作为中型SUV，它的轴距来到了2850mm，后排空间达到1000mm，这样的数据已经可以和皇冠陆放媲美，在同级别中少有车型达到；然而它的车身尺寸为4690×1860×1650mm，将最小转弯半径控制在了5.6m，提高了灵活便利性。而真正体验过一汽丰田bZ4X的人，都会惊讶于它驾控质感，加速迅捷却完全没有眩晕感，打破了新能源车空有加速能力却疏于质感、舒适感的现状，这显示出丰田强大的造车积累与调校功力。
作为纯电动SUV，一汽丰田并没有打算将bZ4X“圈养”在城市当中使用，而是为它立下了纯电动SUV越野性能的标靶。为此，它配备了X-MODE四驱越野辅助模式+Grip-Control智能蠕行模式，以保障在泥泞、积雪等恶劣路况下的通过性，可以从容面对各种复杂路况。无论是面对造车新势力还是传统车企，一汽丰田bZ4X再次打破了新能源SUV的越野能力定义，谁说新能源车不能拥有丰田兰德酷路泽一样的通过性？
除了从架构、内外设计到驾控上，一汽丰田bZ4X一路“破题”，在配置上它则体现出一汽丰田对消费者需求的洞察能力。在电动调节座椅、分区自动空调、灯光迎宾系统之外，它还贴心地在后排座椅增配座椅加热功能。而不得不提的，还有顶配车型上利用阳光为车辆充电的高效太阳能充电穹顶，它一年大约能为车辆提供1750km的续航，这项配置也是同级之中少有的。