很多合资品牌的死忠粉，喜欢和自主品牌对比，而且最喜欢谈保值率，并以此支持其高溢价，其中日系车尤甚。但现在，随着国内新能源车的发展，保值率已经坍塌，在2022年日系主流燃油车就已经全面降价，而今年刚开始刚起步的电动车更是价格雪崩。
日前，一汽丰田bZ4X直降6万，也就是说起价从19.98万降到了13.98万元。此前就已经降了3万，但效果有限。还有日产电动车ARIYA艾睿雅也降了6万。今年，新能源车价格开始松动，那些价格虚高的车型，可能降价空间可能还会更大。
品牌价值被稀释，合资车高溢价难了这次丰田电动车的降价，力度确实很大，但是换个角度，是不是最初的定价脱离了现实，溢价太高了呢？
丰田bZ4X在两个合资公司同时销售，一汽丰田的指导价为19.98万-28.48万元，广汽丰田的指导价为19.98万-28.78万元。
该车的车身尺寸为定位为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。以起步车型为例，价格为19.98万元，续航里程为400公里（长续航版为615公里），最大功率150kW，最大扭矩266.3N·m。而性能版参数为160kW和337N·m，续航有500公里和560公里两种。