当然，这一片大好的背后也有一个问题需要直视，那就是新能源车型到底该怎么选，以目前的交通环境而言，个人认为纯电动车并不是一个明智的选择，续航固定、充电时间长、充电桩过少等都是没有解决的问题，相比之下，集合了燃油车和纯电动车两者优势的插电式混动要更符合当下的出行环境，但是，如今市面上的混动技术五花八门，绝大多数人很难从中挑选到一款满意的车型，不过，如果你的预算在20万以内，那么我想欧尚Z6 iDD会是一个极为不错的选择，为什么是欧尚Z6 iDD而不是同价位内的比亚迪宋PLUS dmi、玛奇朵DHT-PHEV等车型呢？容我给你慢慢讲解。
人们之所以选择插电式混动车型，无非是看中了它比常规混动多出的纯电续航里程，在这有效的纯电续航内，其用车成本和纯电动车几乎无异，所以，纯电续航里程肯定是越长越好，而欧尚Z6 iDD搭载了28.4kWh的大容量电池包，纯电续航里程达到了150km，比宋PLUS dmi（高配/110km）和玛奇朵DHT-PHEV（110km）都要多出40km，而且还是全系都有150km的纯电续航，相比低配车型只有51km续航的宋PLUS dmi无疑要厚道太多，可以覆盖90%通勤场景，市区通勤0油耗。而且其电池组采用的还是同级最高电池防护IP68等级，且还带有电池包液态冷却技术，以液体对流换热，带走电池产生的热能，有效降低电池热度，从而防止自燃，充分保证用车安全，带来极致安全体验。
此外，欧尚Z6 iDD动力上搭载的还是蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机，最大定功率125kW，最大马力166匹，最大扭矩260N · m，百公里加速仅为7.4秒。而宋PLUS dmi和玛奇朵DHT-PHEV搭载的都是1.5L自吸发动机，最大马力只有110匹/97匹，动力输出体验完全不在一个水平线。与此同时，欧尚Z6 iDD标配快充、慢充双充电口，如上述的两款车则只支持慢充，慢充与快充的差距想必大家都知道，时间上相差很大。而且欧尚Z6 iDD还支持3.3kw对外放电功能，野外露营时可以使用电饭煲、电磁炉、热水器等家用电器，带来家一般的温馨体验，至于没电了也不用担心，因为欧尚Z6搭载的二合一电机+6速电驱可以实现边开车边充电，也就意味着只要启动发动机就可持续为电池充电，用车无忧。