在智能配置的加持下，路特斯Eletre在高速路段与城市路段不仅支持导航辅助，还配备赛道级智能驾驶辅助功能，它搭载的全场景行车危险预警系统在遇到多车“博弈”时，路特斯Eletre可对该场景进行感知与决策，提前做好路线规划，从而进一步提高日常行车的安全性。同时，还配备5项主动安全预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等智能系统，单从配置来看，同级几乎无对手。
双电机四驱，高性能“赛道级”体验
不断追求极致的性能，是超豪华品牌的一贯特点，路特斯Eletre也不例外。
这台车的两个版本均是双电机四驱版本，我们试驾体验的是S+版本，它的驱动电机最大功率为450kW，峰值扭矩为710N·m，零百加速仅需4.5s；顶配车型是R+版本，最大功率达到675kW，峰值扭矩为918N·m，0-100km/h的加速时间为2.95s，100km/h的最刹停距离小于33m。
补能方面，路特斯Eletre支持800V高压快充，充电5分钟就可增加120km的续航里程，将电量从10%补充至80%最快仅需20分钟，相比特斯拉Model X的1小时快充速度，足足提升了3倍，这你敢信？！