自今年3月亮相以来，Eletre备受全球媒体与车迷的关注与期待，已赢得了成千上万的拥趸。为了进一步满足中国消费者对性能与智能化体验的极致追求，Eletre将在中国大陆地区提供运动版（S+）和赛道版（R+）两款相比海外配置更高的版本。
Eletre运动版（S+）和赛道版（R+）均搭载前后永磁同步双电机与全800V高压架构。其中，运动版可输出450kW/603hp的峰值功率，最快零百加速4.5s，将“驭风”的快感融入日常，平衡操控性与实用性，满足生活中的多元驾驶需求；赛道版可输出675kW/905hp的峰值功率，并增配后电驱2速变速箱，实现最快零百加速2.95s，实力成就全球百公里加速最快的量产双电机纯电动SUV，以供热爱驾驶的用户不断突破自我，刷新驾驭极限。
性能定义美学，纯电智能Hyper SUV Eletre将全系配置7组Race-Aero风道、主动进气格栅、主动尾翼、22寸轮毂和前6活塞卡钳等Hyper Aero套件，兼具极致性能与美学质感。
承载路特斯超过70年的底盘调校积淀，Eletre以兼具极致性能与纯粹操控的出众表现，实力诠释Hyper Performance。标配自适应空气悬架，配合CDC连续阻尼可调减震器，能够瞬间提升足够的支撑刚度或舒适的驾驶体验，更快地调整悬架高低与软硬。同时，Eletre还标配了业内领先的路特斯智能防侧倾控制系统，通过实时计算车辆支撑力需求调整稳定杆刚度，提升支撑力的精确控制。高速时减少过弯侧倾，提升操控性；驶过不平坦路段时可提供更柔和的刚度，从而提升舒适性。此外，Eletre标配主动后轮转向，让Eletre这款大尺寸SUV更显灵活，呈现与路特斯跑车一脉相承的驾驶质感。