可以这么说，ELETRE不仅拥有着路特斯在燃油时代的赛道级底盘调校功力，同时在新时代加入全新的智能控制系统，通过统一算法让驾控系统的能力得到精准和最大化的提升，从而让驾驶者感受到独特的操控魅力。这就是所谓的机械决定性能和操控的下限，而智能算法将决定性能和操控的上限。
在强调人车合一的驾控体验中，从来没有任何一个超跑品牌能够像路特斯这样，拥有如此巨大的勇气和底气，在智能化领域向时代吹响冲锋的号角。全球的新锐用户们等这一刻已经良久，如今他们也将终于感受到更加个性、多元的超高端智能电动生活方式。
02、“Hypercar”也能更聪明
过去，在顶级跑车上很难见到对驾驶者友好的影音娱乐系统，甚至是一些向市场妥协的跑车品牌的SUV，都只是象征性的配置一个中控屏。但其实纯粹驾驶乐趣与智慧出行不能兼顾的时代已经过去，两者共存的新纪元已经到来，这也是为什么如今智能汽车被提及得越来越多。
作为跑车中的智能汽车，ELETRE深刻洞察这一需求，并开创性的打造出了一个顶级的智能座舱系统。简约、科技、未来，是ELETRE智慧座舱最大的亮点。相较于之前的跑车和跑车SUV来说，诸多的物理按键纷繁复杂，只能在机械之美上做文章。但是ELETRE却能化繁为简，不仅保证了HyperSUV强大的功能性，同时也创造了未来科技之美。
驾驶舱配备15.1英寸OLED超薄悬浮式触摸屏，拥有10亿色品质，精细度达到视网膜级别，令画面更真实自然。再匹配15个扬声器、1360W功率的英国顶级KEF音响，说音乐厅视听效果都不足以表达实力。
同时，其搭载了以双高通骁龙8155芯片为基底的第三代骁龙座舱平台，与世界顶级的3D渲染技术组成智慧座舱的超级大脑，在这“一虚一实”组合下，可协同支持车内5块屏幕、全应用场景的流畅使用和高速信息传输，进入座舱就能感受传统跑车带不来的酷炫体验。
在赛道风驰电掣是ELETRE不羁的一面，而在公路上，ELETRE则是有一个超级智能体。传统车看马力，智能车看算力。2022年智能驾驶竞争将进入下半场，智能汽车时代，是拼硬实力的时代。ELETRE搭载行业领先的34个高性能传感器实现厘米级精度的五重感知，这才是HyperSUV该有的样子。