据钛媒体App了解，此次交付事件中涉及的车型 Eletre 为路特斯 2022 年 10 月上市的首款纯电智能 SUV ，售价为 82.8-102.8 万元，今年 3 月面向中国用户开启首批交付。仅仅两个月后，路特斯却因消费者投诉而引发热议。
在事件发酵引起热议之后，路特斯终于发布声明回应，表示“在车辆交付过程中，其发现该车已有上险记录，随即立刻终止了车辆的交付，并将车辆封存在门店。同时为车主提供了诚意的解决方案，目前已达成和解。”
通过这一事件，路特斯在声明中提到，充分意识到自身在车辆管理上的漏洞，对已交付的车辆进行了全面排查，排查结果显示不存在任何以试驾车作为商品车交付的情况。
此外，今年 3 月“路特斯日”活动使用的所有试驾车辆都已建档并由公司集中管理。并承诺路特斯不会将任何一台试驾车作为商品车向用户交付。同时，路特斯表示，已成立专项整改小组全面整顿、强化车辆管理及门店交付流程，加强所有门店销售人员的业务规范培训，防范类似情况再次发生。
虽然事件已告一段落，但路特斯近期在交付过程中受到的争议还不止于此，还包括在未事先通知车主的情况下更换 Eletre 尾部风道颜色，将原本与车身同色的车尾风道配色统一变更为黑色。
而后，路特斯在 5 月 21 日发布声明解释称，“颜色调整是为更好传承路特斯品牌赛道基因，提升尾部风道的视觉张力”。作为补救，其表示 6 月 1 日前下定的用户可选择黑色或者原本的车身同色。6 月 1 日后下定，尾部风道颜色将统一采用黑色。
值得注意的是，有消息指出，“路特斯内部从 4 月初就已经开始更改车尾风道配色”，原因是尾部风道的工程结构复杂，涂装难度高，在生产过程中与车身颜色经常存在色差问题，修复难度大，影响了路特斯涂装车间的效率，改成黑色后色差问题也就迎刃而解。