ELETRE作为路特斯极致轻量化的全新力作，更进一步将“轻”的理念延续到了座舱内部。12.6 英寸超薄主副驾屏，15.1 英寸 OLED 超薄悬浮式触摸屏，中部镂空设计与箭羽式空调出风口，目之所及皆是轻盈。另应用了首次与汽车品牌合作的英国瑰宝级KEF音响，与车内屏幕联动，满足“殿堂级剧院”般的视听享受。
路特斯对于极致性能的无限热爱与纯粹追求也在ELETRE身上淋漓尽显。得益于路特斯独立研发的EPA架构，纯电动力的ELETRE依然保持了路特斯超跑的纯粹强劲。前后永磁同步双电机、后电驱2挡变速器以及全800V高压架构，使ELETRE实现最大功率905马力，最快零百加速2.95s，最高续航600km（*该数据为WLTP测试标准下）。另外，在420kW超充桩加持下，ELETRE最快充电5分钟，续航120km（*该数据为WLTP测试标准下），一杯咖啡的时间就能全速出发。
继承路特斯超 70 年的底盘调校荣耀，ELETRE同样遵循其敏捷、线性与韧性的原则。ELETRE所搭载的ICC底盘集成控制系统，能够精准调配6D底盘控制系统、动力系统、空气动力学套件的介入状态，不断帮助驾驶者突破自身极限，唤醒驾驶者内心对赛道竞速的热忱，激发驾驶者“赛车手”级的操控潜能。